В Краснодаре построят школу и детский сад

В столице Краснодарского края началось строительство школы в Восточно-Кругликовском микрорайоне, на улице имени Героя Аверкиева. Школа рассчитана на обучение 1550 учащихся в одну смену.

В настоящее время работы находятся на нулевом цикле. Для будущего строительства полностью подготовлена и оборудована площадка. Рабочие вырыли котлован, а его периметр обложили плитами, чтобы свободно могла проезжать строительная техника. Это позволит вести активные работы в осенний период. Такими подробностями о ходе строительства поделились в администрации Краснодара.

Сейчас рабочие приступили к устройству фундамента и его армированию. Этот этап работ будет закончен в сентябре. Далее начнется возведение стен, устройство перегородок, монтаж необходимых систем жизнеобеспечения. Сдача школы планируется в апреле 2019 года.

На территории города ведется еще одно масштабное строительство: на улице Фанагорийской в поселке Индустриальном возводится детский сад, рассчитанный на 250 мест. К концу года возведение здания закончится, будет подключено отопление. Полностью работы будут закончены в июле 2018 года.

Поделиться:

В Москве завершено строительство развязки на шоссе Энтузиастов

Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил о завершении строительства двух эстакад на пересечении шоссе Энтузиастов и Северо-Восточной хорды. Столичный градоначальник лично присутствовал на открытии транспортных сооружений.

Построенная развязка, по признанию специалистов, является одной из самых сложных в Москве. Для ее строительства пришлось пересечь несколько железнодорожных путей и территорию 39 промышленных предприятий. Строительство велось на протяжении нескольких лет. За это время реконструировано 22,8 км дорожного полотна, 5 пешеходных переходов и 4,5 километра трамвайных путей.

Две новые эстакады объединят улицу Перовского с проспектом Буденного, а также Щелковское шоссе с шоссе Энтузиастов. Теперь проехать по последнему, как уточнил Сергей Собянин, станет намного проще. Строительство развязок положит конец мучениям водителей.

Отметим, что протяженность Северо-Восточной хорды составит около 35 километров. Она соединит крупнейшие столичные магистрали и протянется от новой трассы М11 до Косинской эстакады. Хорда позволит обеспечить диагональную связь между востоком, юго-востоком и севером столицы. На востоке Москвы улучшится движение транспорта, а нагрузка на центр, МКАД и ТТК будет существенно снижена.

Поделиться:

В России растут продажи дорожно-строительной техники

По данным за второй квартал 2017 года, продажи строительной и специальной техники выросли на 58%. Такие данные предоставила Ассоциация европейского бизнеса. Увеличение объемов продаж наблюдалась и в первом квартале текущего года: тогда прирост составил 29%.

Генеральный директор Volvo CE Russia Андрей Комов считает, что положительную динамику дает так называемый «эффект отложенного спроса». Компании должны обновлять парк устаревшей или вышедшей из эксплуатации техники, даже несмотря на высокие ставки по кредитам и растущий утилизационный сбор. Конечно, обновление техники положительно влияет на качество выполняемых работ. Высокий уровень конкуренции в строительной сфере заставляет компании работать над повышением качества своих услуг, что было бы невозможным при отсутствии качественной и современной строительной техники.

Итак, рынок, безусловно, восстанавливается, но до возвращения на докризисный уровень ему еще далеко, отмечает эксперт. Чтобы это произошло, продажи техники в будущем году должны вырасти, как минимум, на 100%. Однако эксперты прогнозируют, что рост продаж продолжится, правда конкретные цифры не называются.

Поделиться:

В Новом Уренгое появился дилерский центр «РМ-Терекс»

В Ямало-Ненецком автономном округе открылся дилерский центр ООО «Нордтэко» и «РМ-Терекс». Он стал самым масштабным комплексом по продажам и обслуживанию спецтехники в регионе. Его площадь составляет более 3500 квадратных метров. Центр появился в городе Новый Уренгой.

Основными задачами дилерского центра станет качественное обслуживание дорожно-строительной техники. Одновременно в центре может разместиться свыше 20 единиц спецтехники. В настоящее время к работе приступили пять полностью укомплектованных бригад специалистов, которые смогут оперативно устранять неисправности техники на выезде. Таким образом, решится вопрос с ремонтом оборудования в отдаленных районах автономного округа.

На торжественном открытии дилерского центра присутствовали руководители строительных и дорожных организаций региона. В рамках мероприятия была организована выставка спецтехники нового поколения от ведущих машиностроительных предприятий Российской Федерации. Уже в ходе открытия дилерского центра было заключено несколько контрактов на поставку спецтехники. Представители компании-производителя заверили, что ее обслуживание будет проводиться качественно и в установленные сроки на протяжении всего периода эксплуатации.

Поделиться:

Студенты «Строгановки» будут сотрудничать с «РМ-Терекс»

Стало известно о том, что машиностроительная компания «РМ-Терекс» предложила студентам Московской художественно-промышленной академии им. С.Г. Строганова поучаствовать в конкурсе на разработку внешнего и внутреннего дизайна нового автогрейдера, выпуск которого планируется начать в недалеком будущем.

Для знакомства с предприятием студенты посетили завод, расположенный в Брянске. В ходе экскурсии будущие промышленные дизайнеры осмотрели производственные мощности брянского отделения компании, где выпускается свыше половины всех отечественных автогрейдеров. Ассортимент предприятия регулярно пополняется новыми моделями, в этот раз было принято решение привлечь к разработке дизайна экстерьера и интерьера автогрейдера молодых специалистов.

Автогрейдеры компании «РМ-Терекс» представлены моделями различных классов: от легкого до тяжелого. Продукция предприятия реализуется как на российском, так и на мировом рынках. Производственные площади предприятия составляют 12000 квадратных метров. Экскурсия для студентов Строгановки охватила все этапы производства автогрейдеров, включая окрасочно-сушильный комплекс и сборочный конвейер. Руководство предприятия уверено, что знакомство с производством позволит студентам представить на конкурсы работы действительно высокого профессионального уровня.

Поделиться:

Импортеры спецтехники переживают из-за возможности повышения ставок утильсбора

Некоторое время назад импортеры дорожно-строительной техники заговорили о планах Минпромторга повысить размер утилизационного сбора, введенного на территории России в 2016 году. В самом министерстве слухи о повышении ставок и об изменении размера сборов не подтверждают. Однако пресс-служба сообщает, что неоднократно рассматривала обращения компаний по вопросам функционирования механизма взимания утильсбора.

Особенно беспокоит импортеров состояние рынка микро- и миниэкскаваторов. Эти виды спецтехники не производятся в Российской Федерации. Их импорт в сочетании с утилизационным сбором ведет к резкому повышению стоимости техники. Данный фактор может негативно сказаться на уровне продаж.

Отечественные производители не высказываются ни против введения утильсбора, ни против увеличения его размеров. Это вполне объяснимо: указанные затраты компенсируются за счет государственных субсидий. Государство субсидирует некоторые промышленные затраты производителей, в частности, затраты на энергоресурсы и НИОКР. При этом, официально утилизационный сбор и субсидирование российских предприятий по производству спецтехники никак не связаны.

Поделиться:

Рост утилизационного сбора может негативно сказаться на продажах спецтехники в России

В СМИ появилась информация, согласно которой власти планируют увеличить размер утилизационного сбора на дорожно-строительную технику. Напомним, что сбор был введен в прошлом году. И производители спецтехники, и ее импортеры неоднократно выступали с обоснованием необходимости снизить размер выплат, но вместо этого он может только увеличиться.

Большинство российских компаний считает, что утильсбор ведет к «перекосу» в ценообразовании. Подорожание импортной спецтехники ставит под угрозу продажи на территории Российской Федерации. В такой ситуации, к примеру, может оказаться рынок мини-экскаваторов. При этом, отечественные производители положительно отзывается о введении утилизационного сбора, поскольку получают компенсацию от государства.

Импортеры техники настаивают на внесение изменений в действующее законодательство. Так, по их мнению, должны быть введены отдельные ставки для микро- и мини-экскаваторов, которые не производятся в России. При ввозе в страну из-за сбора техника может подорожать сразу на 70%. Кроме того, вопросы вызывает и классификация дорожно-строительной техники по критерию массы и мощности. Ввиду подобного деления, в частности, гусеничные краны попадают в категорию трубоукладчиков.

Поделиться:

18-19 мая состоится мероприятие «Дни строительной техники Cat» в Иркутске.

18-19 мая текущего года в подразделении «Восточной Техники» в Иркутске состоится уже традиционное мероприятие — Дни строительной техники Cat®!Всех участников ждут подарки и приятные сюрпризы. А мы ждём вас на нашем мероприятии 18-19 мая в любое время с 10:00 до 17:00 по адресу г. Иркутск, ул. Ширямова, 50в Тел.: (3952) 55-05-41.

Поделиться:

В России продолжается снижение продаж новой спецтехники

В 2016 году продажи новой спецтехники на территории Российской Федерации снизились на 7%. Такие данные приводит Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ). Кроме того, подобная ситуация наблюдается уже на протяжении 4 лет.

Представители АЕБ считают, что на падение рынка оказало влияние введение утилизационного сбора в феврале прошлого года. Это нововведение предполагает дополнительный сбор в размере от 450 тысяч до 6 миллионов рублей. Вот почему поставки некоторых видов техники прекратились полностью.

Еще одним фактором, сдерживающим рынок дорожно-строительной техники, считают представители Ассоциации европейского бизнеса, могут являться дорогие кредиты с высокой ключевой ставкой. Однако тенденции последних месяцев говорят о некотором изменении ситуации в лучшую сторону по некоторым видам машин.

Рост продаж в минувшем году наблюдается на такие виды специальной техники, как самоходные грейдеры (на 3%), сочлененные самосвалы (на 18%), самосвалы с жесткой рамой (на 60%).

Поделиться:

Беларусь объединяется с Китаем для создания спецтехники

В Могилеве прошла торжественная регистрация совместного китайско-белорусского предприятия. Компанию создает китайское предприятие «Зумлион» и завод «Могилевтрансмаш», который является дочерним предприятием ОАО «МАЗ». На совместном предприятии планируется выпускать коммунальную и строительную технику.

Белорусская сторона предлагает для своих китайских партнеров максимально выгодные условия сотрудничества. В частности, речь идет о вступлении новой компании в свободную экономическую зону «Могилев». К настоящему моменту стороны уже подписали договор о намерениях. В текущем году уже будет выпущено около 30 единиц специальной техники. В последующем мощность предприятия составит до тысячи машин в год.

Сейчас разрабатывается проект о расширении линейки техники, которую планирует выпускать компания. Помимо коммунальной и строительной техники, с конвейера будут сходить и пожарные автомобили.

Поделиться: